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27 novembre 2022 7 27 /11 /novembre /2022 20:40

le lundi 21 novembre petit periple entre thouars et parthenay en suivant le voie ferrée en travaux entre saint varent et parthenay

bus le matin thouars poitiers

après la bif sortie de thouars

après la bif sortie de thouars

pn saint jean de thouars

pn saint jean de thouars

de thouars a parthenay
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27 novembre 2022 7 27 /11 /novembre /2022 20:34

le vendredi 25 novembre, petit periple de près de 80 kms entre chinon et poitiers

ter poitiers tours puis tours chinon

 

premiere etape chinon richelieu par voie verte

premiere etape chinon richelieu par voie verte

deuxieme etape richelieu poitiers en suivant une partie de la lgv

deuxieme etape richelieu poitiers en suivant une partie de la lgv

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19 octobre 2022 3 19 /10 /octobre /2022 09:19

11 octobre

bivouac aire de pique nique pres d une eglise

bivouac aire de pique nique pres d une eglise

12 octobre

bivouac aire de pique nique montbizot pres du camping

bivouac aire de pique nique montbizot pres du camping

13 octobre

bivouac aire de pique nique le long de la voie verte

bivouac aire de pique nique le long de la voie verte

14 octobre

bivouac aire de pique nique à l entrée de chartres sur voie verte

bivouac aire de pique nique à l entrée de chartres sur voie verte

15 octobre

bivouac a paris pres de bercy quai de la seine centrale à beton

bivouac a paris pres de bercy quai de la seine centrale à beton

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6 octobre 2022 4 06 /10 /octobre /2022 11:18

durant la premiere semaine d octobre, petit periple de quelques jours au sud de bordeaux

1 octobre

bordeaux gare du poteau 106kms

de bordeaux à, irun à travers les pistes cyclables des landes

arrivee vers 10h en gare de bordeaux, pistes cyclables jusqu a villenave d ornon, il suffit de suivre la ligne de tramway, puis route jusqu a la brede, pique nique et debut de piste cyclablejusqu a hostens, puis saint symphorien, je prends ensuite la route jusqu a captieux, où je m aperçois que de puis saint symphorien, j aurais pu continuer jusqu a bazas, et enchainer par la piste cyclable bazas captieux

a captieux, j emprunte les emprises dune ancienne voie ferrée, mais c est un chemin caillouteux, je reprends la route un peu plus loin

bivouac le soir pres de la gare du poteau dans la foret

2 octobre

gare du poteau mont de marsan 100 kms

j ai pris des routes jusqu a gabarret, où un chemin peu pratique ma amené jusqu a mont de marsan

bivouac a mont de marsan sur une aire de pique nique

à noter que de villeneuve de marsan à mont de marsan, la piste est goudronnée

de bordeaux à, irun à travers les pistes cyclables des landes

3 octobre

mont de marsan port de lanne 107kms

je pensais rejoindre mimizan

mais en discutant au petit matin avec un boulanger, celui ci me dit qu il existe une piste cyclable le long de l adour qui rejoint dax

je me dirige donc vers dax par une voie verte, empruntant une ancienne voie ferrée, non goudronnée, mais assez roulable

à dax, je rejoins saubusse, où commence une piste cyclable parfaite qui longe l adour

le soir, bivouac pres de l adour

de bordeaux à, irun à travers les pistes cyclables des landes

4 octobre

pont de lanne hendaye 90 kms

la piste longe l adour jusqu'a bayonne, où je rejoins l euroveloroute numero 1 jusqu a hendaye

bivouac a hendaye

 

de bordeaux à, irun à travers les pistes cyclables des landes

5 octobre

je prends le matin un ter pour bordeaux, je rejoins ensuite la piste lapebie puis libourne, puis ter pour poitiers

de bordeaux à, irun à travers les pistes cyclables des landes
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30 septembre 2022 5 30 /09 /septembre /2022 14:14

26 septembre

premiere etape bivouac à l abri d un bateau echoué près d une ecluse

premiere etape bivouac à l abri d un bateau echoué près d une ecluse

27 septembre

retour en ter bordeaux poitiers

retour en ter bordeaux poitiers

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30 septembre 2022 5 30 /09 /septembre /2022 14:00

19 septembre 2022

approche 

ter poitiers angouleme

ter angouleme saintes

bus remplaçant un ter saintes royan

arrivée à royan vers midi

 

premiere etape bivouac dans la foret près de la bree

premiere etape bivouac dans la foret près de la bree

20 septembre

deuxieme etape bivouac a port les barques

deuxieme etape bivouac a port les barques

21 septembre

troisieme etape retour en ter à poitiers

troisieme etape retour en ter à poitiers

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5 septembre 2022 1 05 /09 /septembre /2022 09:08

je quitte zwickau à velo pour rejoindre plus au nord glauchau

l allemagne à 9 euros de zwickau à mullheim deuxième partie
la gare de glauchau

la gare de glauchau

son centre ville

son centre ville

a glauchau, je prends un train pour dresde

l allemagne à 9 euros de zwickau à mullheim deuxième partie
tous les trains sont bien remplis

tous les trains sont bien remplis

petite balade à dresde

sa gare immense

sa gare immense

puis je reprends le velo pour longer l elbe jusqu'à pirna

à pirna, j'hésite, c'est le soir, je ne sais pas si je continue a velo le long de l elbe, je voudrais remonter un peu vers le nord pour atteindre zittau, peut être un train pour bad shandau, où l 'application dbahn me dit que je peux le lendemain matin rejoindre le nord près de la frontière tchèque, mais au moment où je me decide à continuer à longer l elbe à velo, un autorail fait son, entrée en gare de pirna et je vois qu'il repart vers sebnitz

dresde pirna a velo

dresde pirna a velo

j emprunte des petites lignes, et le train est direct pour sebnitz

j emprunte des petites lignes, et le train est direct pour sebnitz

arrivée de l autorail en gare de sebnitz

arrivée de l autorail en gare de sebnitz

le camping de sebnitz m'est refusé, je trouve à bivouaquer près d'un terrain de foot

jeudi 18 aout

ce sera une journée sans train, un petit parcours à travers la tchequie pour rejoindre zittau, puis je longe le neiss jusqu'à gorlitz, où je bivouaque dans un jardin public

l allemagne à 9 euros de zwickau à mullheim deuxième partie

vendredi 19 aout

j'ai l intention de rejoindre francfort sur oder sans effort pour cela je prends à gorlitz un premier train pour cottbus

l allemagne à 9 euros de zwickau à mullheim deuxième partie

puis un autre vers guben où je rattrape l oder

l allemagne à 9 euros de zwickau à mullheim deuxième partie

je reprends donc le velo pour rejoindre francfort sur oder, mais lassitude et fatigue se font sentir, j'atteins la gare de wieseneau où les derniers kilomètres pour francfort se feront en train

l allemagne à 9 euros de zwickau à mullheim deuxième partie
l allemagne à 9 euros de zwickau à mullheim deuxième partie
pres de francfort, du charbon polonais pour les centrales electriques allemandes

pres de francfort, du charbon polonais pour les centrales electriques allemandes

gare de francfort, je prends un train pour berlin

l allemagne à 9 euros de zwickau à mullheim deuxième partie

j y descendrai à alexander platz, puis je sillonne berlin vers l ouest, pour me retrouver le soir a spandau où je bivouaque sur les bords de l havel

les berlinois se sont mis au velo

les berlinois se sont mis au velo

l allemagne à 9 euros de zwickau à mullheim deuxième partie

samedi 20 aout

je me dirige vers la gare de spandau et prends un train pour nauen mais je me rends compte très vite que le train remonte trop vers le nord, je descends à la station de falkensee,où tout semble desert et j 'essaie de rejoindre posdam, en empruntant moults deviations à cause de travaux

l allemagne à 9 euros de zwickau à mullheim deuxième partie
l allemagne à 9 euros de zwickau à mullheim deuxième partie

à posdam, je prends un train pour brandebourg, où je reprends le velo pour genthin, esperant retrouver des traces du rideau de fer entre allemagne de l ouest et de l est, que je ne décèle pas

l allemagne à 9 euros de zwickau à mullheim deuxième partie

à genthin, je prends un train pour magdebourg

l allemagne à 9 euros de zwickau à mullheim deuxième partie
magdebourg

magdebourg

et l elbe qui traverse la ville

et l elbe qui traverse la ville

j enchaine avec un autre pour goslar

l allemagne à 9 euros de zwickau à mullheim deuxième partie

où je bivouaque dans un jardin public en centre ville

dimanche 21 aout

j enchaine les trains goslar gottingen, gottingen kassel kassel coblence

l allemagne à 9 euros de zwickau à mullheim deuxième partie
goslar au petit matin

goslar au petit matin

j y rejoins la gare pour attraper un train pour gottingen

j y rejoins la gare pour attraper un train pour gottingen

j ai une heure à attendre à gottingen, je sors de la gare où je decouvre des forêts de velos  rangés dans de nombreux parkings, c'est encore plus que ce que j'ai pu voir à amsterdam

j ai une heure à attendre à gottingen, je sors de la gare où je decouvre des forêts de velos rangés dans de nombreux parkings, c'est encore plus que ce que j'ai pu voir à amsterdam

gottingen

gottingen

à kassel, j'ai un battement de deux heures , j'en profite pour y dejeuner, et, près de la place centrale, trône un camion mercedes des années quarante dans la remorque duquel sont exposées des photos; ces photos montrent des files de juifs avec valises prises pendant la période nazie; et je suis surpris de découvrir la dernière photo de cette expo, découvrant le visage rieur d'une photographe, auteure vraisemblable de ces clichés, considérés plus comme des oeuvres d'art que comme témoignage d'une période que décidement, les allemands enfouissent bien profond dans un refoulement invraisemblable que j'avais déjà remarqué lors de mes précédentes visites en allemagne

à coblence, je commence à emprunter cette voie cyclable merveilleuse qui longe le rhin, et je m'arrête dans un camping après avoir parcouru une quinzaine de kilomètres à velo

l allemagne à 9 euros de zwickau à mullheim deuxième partie

lundi 22 aout

je fais la partie la plus interessante de la piste cyclable qui longe le rhin, de coblence à bingen

l allemagne à 9 euros de zwickau à mullheim deuxième partie
l allemagne à 9 euros de zwickau à mullheim deuxième partie

à bingen, je prends un train pour mainz, et, pour une fois, peu de passagers, mais ça se remplira au gré des gares dessevies

l allemagne à 9 euros de zwickau à mullheim deuxième partie

à mainz, je reprends le velo pour longer le rhin jusqu'à hamm, où je bivouaque près du rhin

l allemagne à 9 euros de zwickau à mullheim deuxième partie

mardi 23 aout

je continue à velo jusqu'à ludwighafen, où je trouve un garage à velo, il faut changer le pneu arrière

l allemagne à 9 euros de zwickau à mullheim deuxième partie

j enchaine ensuite 4 trains regionaux, mannheim karlsruhe, karlsruhe offenburg, offenburg freiburg et freiburg mullheim, fin du periple, je rejoins ensuite mulhouse, puis montbeliard avec etape à dannemarie

retour à mullheim, une gare au trafic très intense, un festival de trains, trains de nuit, route roulante, une noria incessante de trains de fret, trains nationaux et regionaux de voyageurs

retour à mullheim, une gare au trafic très intense, un festival de trains, trains de nuit, route roulante, une noria incessante de trains de fret, trains nationaux et regionaux de voyageurs

retour en france avec bivouac au bord du canal du rhin au rhône à dannemarie

retour en france avec bivouac au bord du canal du rhin au rhône à dannemarie

le canal du rhin au rhône au petit matin

le canal du rhin au rhône au petit matin

après cette période solitaire, je rejoins valence et son tumulte joyeux des amfis pour une immersion de quelques jours dans un bain d'idées foisonnantes, de conversations impromptues avec des inconnus, où il est possible de croiser les députés lfi récemment élus, de les saluer et de leur souhaiter bonne chance pour la suite

mais revenons à notre périple

d 'abord commençons par ma boisson favorite

 

très desalterant, melange de jus de pomme et d'eau gazeuse

très desalterant, melange de jus de pomme et d'eau gazeuse

je n'ai pas pu rejoindre garmish parten kirchen pour plusieurs raisons

par la route en passant par l'autriche, cette option m'a paru irréalisable 

les trains regionaux venant de munich pour garmish s' arrêtent à murnau, le reste est à faire en bus

je saurai à mon retour en france la cause de cette situation; début juin, dès le début de la mise en place du forfait à 9 euros, un train regional bondé a déraillé près de garmish, provoquant la mort de 5 passagers et de nombreux blessées, des degâts importants ont necessité la fermeture de la ligne pour plusieurs mois

j 'ai fait le constat suivant ; comment un cyclotouriste sait s'il est dans l ex allemagne de l ouest ou dans l ex allemagne de l 'est : à l ouest, la plupart des cyclistes sont équipés de velos à assistance electrique, à l'est, la plupart des cyclistes roulent sur des vélos ordinaires

 c'est dire qu'il existe toujours des differences de condition de vie entre les deux allemagne; cela se voit aussi en utilisant les trains, des vieux diesels hors d'âge d'un côt', un matériel flambant neut de l'autre

et que dire de la tchéquie, que j'ai traversé sur une trentaine de kms, me faisant penser à la hongrie, la roumanie et la bulgarie que j'ai traversés l'an passé

mais cette aventure a été fotmidable pour moi, me laissant à tout moment le choix entre voie cyclable ou voie ferrée, dans un sentiment de liberté absolue

à mon retour en france, j'ai essayé de faire partager mon enthousiasme, mais j'ai constaté que peu de personnes connaissaient ce genre de mesure, qui, je le répète, m'apparaît comme révolutionnaire, révolution (dans le sens où chapoutot la définit), c'est à dire comme revenir par une courbe incessante en arrière, vers une pratique du train où la pratique de l'automobile était balbutiante, et où un système efficace ferroviaire, une offre étoffée et très bon marché, peut faire revenir le public vers le train

enfin, que dire des pistes cyclables en allemagne, nombreuses, parfaitement signalisées, sillonnant comme les petites lignes ferroviaires tous les recoins de ce pays, où, pour une fois je l'admets, ce pays pourrait nous servir d'exemple.

 

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3 septembre 2022 6 03 /09 /septembre /2022 09:31
l' Allemagne à 9 euros de khel à zwickau premiere partie

je raconte ici un periple cycliste et ferroviaire en allemagne, à la faveur du forfait à 9 euros accordé par le gouvernement allemand pour remedier à une inflation galopante.

deja, en allemagne, existent depuis pas mal de temps des forfaits pour trains regionaux que j ai deja utilisés pour faire par exemple passau lindau (forfait baviere à 25 euros la journée) ou berlin freiburg (forfait national à 42 euros la journée) lors de mes periples precedents en allemagne

mais lorsque j'ai appris que l'allemagne proposait pour 9 euros la possibilité d'utiliser n'importe quel train regional pendant un mois, je me suis dit que je ne pouvais pas rater cette occasion

j'avais dans l 'idée de faire le tour de l'allemagne, et supposant que les trains devaient être blindés, ne pouvant admettre mon velo et mes sacoches, de camper dans un endroit, d'y laisser mes sacoches, et de faire des balades à velo avec retour en train

je m'accorde un mois pour réaliser ce rêve

mais bien entendu, tout ne se passe pas comme prévu

d'abord, au départ de poitiers le 31 juillet, j'ai décidé de faire le veloroute limoges vezelay, ce que j'ai accompli en 5 jours, puis 5 autres jours pour rejoindre strasbourg, je suis donc le 10 aout en allemagne

dès les premiers trains je me rends compte que je peux loger sans encombre mon velo et mes sacoches dans les espaces velo des trains regionaux

je voyage au gré des opportunités, ferroviaires et cyclistes

si par exemple je découvre une piste cyclable interessante, je l'emprunte pour quelques dizaines de kilomètres

de la même manière, j'enchaine les trains regionaux selon l 'inspiration et l 'humeur du moment

j'avais quand même deux idées

celle de rejoindre la ville de garmish parten kirchen, le nom m'a toujours séduit, et je ne connais pas les alpes bavaroises

d'autre part, ayant déjà sillonné l'allemagne, j'avais remarqué une différence entre ex allemagne de l ouest et ex allemagne de l'est, que je voulais voir confirmer par ce periple

ce tour d allemagne s'est organisé au jour le jour, et j'en fais un récit qui n'était pas du tout premedité

je relis en ce moment "le grand recit" de johann chapoutot et voilà ce que je lis dans son, introduction

"l'importance du récit est désormais telle, un peu partout dans le monde, , que l'on a parfois le sentiment que l'intérêt principal de ce que l'on vit est de pouvoir être raconté- et ce n'est pas l'importance de cette mise en scène de soi sur les reseaux dits sociaux , invention americaine, qui nous démentira "

oui, là je veux faire partager ce témoignage qui devient récit pour montrer à mes lecteurs eventuels tout l'enthousiasme que je nourris à l'égard de ce forfait à 9 euros, mesure pour ma part révolutionnaire, qui prend à contre-pied toutes les théories capitalistes sur le nécessaire profit de toute action publique, j'ai vu le peuple allemand prendre le train, tous les trains que j'ai pris, même le tortillard qui traverse la saxe ou la bavière, occupé au maximum, et pour moi, defenseur inconditionnel du transport ferroviaire, j'avais l'impression de vivre un rêve insensé, me demandant si cette utopie réelle que je savourais à chaque instant pouvait se décliner vers notre pays, helas sapé par une idéologie mortifère du libéralisme macronien.

mais mettons de côté cette réalité d'un capitalisme inexorable, et laissons nous bercer par cette aventure extraordinaire que j'ai vecue pendant deux semaines

 

mercredi10 aout

après avoir bivouaqué au bord du rhin a khel, je me rends à la gare de kehl où j 'acquiers dans une machine le sesame

l' Allemagne à 9 euros de khel à zwickau premiere partie

kehl offenburg ter

l' Allemagne à 9 euros de khel à zwickau premiere partie
un autorail allemand pour la desserte entre strasbourg et offenburg

un autorail allemand pour la desserte entre strasbourg et offenburg

et un autorail français pour la même desserte

et un autorail français pour la même desserte

a offenburg, j avais l intention de rejoindre donaueschingen

mauvaise pioche, le train s arrête à triberg 

je me vois contraint de retourner à offenburg

l' Allemagne à 9 euros de khel à zwickau premiere partie

revenu a offenburg, de dépit, je decide de rejoindre fribourg a velo

mais, las, le trajet me parait long et je prends un ter à lahr

l' Allemagne à 9 euros de khel à zwickau premiere partie

que je decide de quitter à emmendingen, voulant entrer dans fribourg a velo

l' Allemagne à 9 euros de khel à zwickau premiere partie
l' Allemagne à 9 euros de khel à zwickau premiere partie

et à fribourg, je prends un ter pour donaueschingen

l' Allemagne à 9 euros de khel à zwickau premiere partie
a donaueschingen comment ne pas se recueillir à la source du danube

a donaueschingen comment ne pas se recueillir à la source du danube

je quitte donaueschingen à velo en empruntant l 'eurovelo 6, et je bivouaque le soir près de immendingen

l' Allemagne à 9 euros de khel à zwickau premiere partie

jeudi 11 aout

le matin je rejoins tuttlingen à velo

l' Allemagne à 9 euros de khel à zwickau premiere partie

puis j enchaine 3 ter pour ravensburg

l' Allemagne à 9 euros de khel à zwickau premiere partie
l' Allemagne à 9 euros de khel à zwickau premiere partie

à noter qu'à aulendorf; un premier train etant bondé, on m 'en a refusé l'accès, j'ai attendu 20mn pour prendre le suivant pour ravensburg

après cet enchainement de ter, j'ai eu envie de faire un peu de vélo, et j'ai rejoint wangen

l' Allemagne à 9 euros de khel à zwickau premiere partie

a wangen, j'ai pris un ter pour immenstadt

l' Allemagne à 9 euros de khel à zwickau premiere partie

où j 'ai bivouaqué près d une rivière

vendredi 12 aout

des le matin, je prends un train pour obersdorf, petite station alpine qui me fait penser à bourg saint maurice

l' Allemagne à 9 euros de khel à zwickau premiere partie

de cette ville je redescends sur immenstadt en empruntant une piste cyclable qui longe l iller

l' Allemagne à 9 euros de khel à zwickau premiere partie
l' Allemagne à 9 euros de khel à zwickau premiere partie

je traverse immenstadt et je continue jusqu'à martinszell, où j 'arrive à chopper un ter

l' Allemagne à 9 euros de khel à zwickau premiere partie

qui m amene à kempten

l' Allemagne à 9 euros de khel à zwickau premiere partie

d 'où je repars pour pfronten

l' Allemagne à 9 euros de khel à zwickau premiere partie

pfonten est une ville frontaliere avec l'autriche, j y pénètre en suivant une voie ferrée jusqu'à reutter, où je pensais rejoindre garmish parten kirchen par lermoos, mais la voie cyclable me parait trop difficile pour moi, surement reservée aux vtt, et je ne m'aventure pas par la route, où une circulation intense m'oblige à renoncer à cette option

la via augusta est un parcours cyclable qui traverse les alpes mais à reutter, je ne me suis pas aventuré sur une piste qui semblait escarpée,

la via augusta est un parcours cyclable qui traverse les alpes mais à reutter, je ne me suis pas aventuré sur une piste qui semblait escarpée,

j'ai alors rebroussé chemin pour me retrouver le soir à  fussen

l' Allemagne à 9 euros de khel à zwickau premiere partie
fussen cité touristique où se trouve à son entrée de belles cascades

fussen cité touristique où se trouve à son entrée de belles cascades

le soir, je bivouaque au bord de la ville, dans un champ, avec vue imprenable sur les alpes bavaroises

l' Allemagne à 9 euros de khel à zwickau premiere partie

samedi 13 aout

je decouvre au matin à fussen un beau lac et la piste des alpes, que je décide de suivre en remontant vers le nord

l' Allemagne à 9 euros de khel à zwickau premiere partie
la via augusta, piste cyclable qui traverse les alpes

la via augusta, piste cyclable qui traverse les alpes

de magnifiques paysages se deroulent devant moi

de magnifiques paysages se deroulent devant moi

j 'arrive à schongau, où je prends un train pour weilheim, parcours bucolique opéré par une compagnie privée, le brb

l' Allemagne à 9 euros de khel à zwickau premiere partie

puis à weilheim, je prends un train pour munich

l' Allemagne à 9 euros de khel à zwickau premiere partie

la gare de munich est noire de monde, je ne sais où aller, et au dernier moment, je choppe un train pour kufstein, retour vers l 'autriche

l' Allemagne à 9 euros de khel à zwickau premiere partie

où une piste m'invite à remonter vers rosenheim

l' Allemagne à 9 euros de khel à zwickau premiere partie
l' Allemagne à 9 euros de khel à zwickau premiere partie

je longe l'inn côté autriche, puis pénètre en allemagne et trouve près d'un lac une guinguette où on propose saucisse et patates; je profite de cette pause pour changer mon cable de derailleur des plateaux, qui m'avait lâché un peu avant

après cet intermède, je bivouaque près de l'inn

dimanche 14 aout

je rejoins rosenheim, admirant au passage un beau barrage sur l'inn

l' Allemagne à 9 euros de khel à zwickau premiere partie

en gare de rosenheim, c'est la grosse affluence, une rame supplementaire va s'accrocher au train pour salzbourg, en provenance de munich, ce qui provoque un retard d'une demie heure

l' Allemagne à 9 euros de khel à zwickau premiere partie
l' Allemagne à 9 euros de khel à zwickau premiere partie

petite balade à salzbourg, où le nom de mozart est partout

le salzach, la riviere qui traverse slzbourg, a son niveau qui a significativement baissé

le salzach, la riviere qui traverse slzbourg, a son niveau qui a significativement baissé

la place centrale de salzbourg

la place centrale de salzbourg

je decide de quitter salzbourg en longeant le salzach, qui fait office de frontière entre l' autriche et l'alle magne, et je rejoins laufen

l' Allemagne à 9 euros de khel à zwickau premiere partie

à laufen, je prends un premier train pour muhldorf

l' Allemagne à 9 euros de khel à zwickau premiere partie

et j 'enchaine un autre vers pocking

l' Allemagne à 9 euros de khel à zwickau premiere partie
un venerable autorail sur le parcours laufen pocking, là on est bien sur des petites lignes, qui ont complètement disparues en france

un venerable autorail sur le parcours laufen pocking, là on est bien sur des petites lignes, qui ont complètement disparues en france

j 'ai un battement d'une heure à muhldorf, et je fais le tour de la gare, où se trouvent un dépôt de machines, un triage et des quais, tous très fournis, et cela me fait penser à la gare de saintes, qui a à peu près la même gèographie, mais où la plupart des emprises sont desertes; preuve qu'en allemagne le reseau secondaire a été sauvegardé, mais de plus continue à fonctionner, avec des horaires cadencés; c'est comme si à poitiers existaient 6 branches, une vers parthenay et nantes, une autre vers chatellerault et tours, une autre vers montmorillon et limoges, une autre vers chauvigny et chateauroux, une autre vers ruffec et angoulême, une autre vers niort et la rochelle, avec un ballet de ter se croisant toutes les heures en gare de poitiers; ce qui est un rêve insensé en france est une réalité en allemagne

à pocking, je rejoins à velo passau en longeant l'inn

l' Allemagne à 9 euros de khel à zwickau premiere partie
quelques kilomètres avant passau, je profite de la lumière du soir

quelques kilomètres avant passau, je profite de la lumière du soir

arrivé à passau le soir, je prends le temps d 'aller dans une pizzeria, et je rejoins le camping en pleine nuit, ecidemment, c'est blindé, mais j'arrive à me trouver un emplacement

le camping de passau au petit matin point de rencontre des cyclotoutistes qui font l 'eurovelo6 pour vienne

le camping de passau au petit matin point de rencontre des cyclotoutistes qui font l 'eurovelo6 pour vienne

lundi 15 aout

je vais au matin à la gare de passau, où je prends un train pour platting

 

l' Allemagne à 9 euros de khel à zwickau premiere partie

à platting, velo jusqu'à landshut , 75 kms en longeant l 'isar

l' Allemagne à 9 euros de khel à zwickau premiere partie

a lanshut, je prends un train pour regensburg

l' Allemagne à 9 euros de khel à zwickau premiere partie

puis un autre vers weiden

l' Allemagne à 9 euros de khel à zwickau premiere partie

où je bivouaque près du waldnaab

l' Allemagne à 9 euros de khel à zwickau premiere partie

mardi 16 aout

je quitte mon bivouac et je rejoins a velo la gare de windischenbach

l' Allemagne à 9 euros de khel à zwickau premiere partie

où je prends un train pour marktredwitz

l' Allemagne à 9 euros de khel à zwickau premiere partie

où dans cette ville j enchaine un autre train vers cheb, en tchequie

la place centrale de chb

la place centrale de chb

d où je prends une piste qui longe l ohre jusqu'à schirnding

l' Allemagne à 9 euros de khel à zwickau premiere partie

et à schirnding, je reprends un train pour marktewitz

en gare de shirnding patiente un train de fret et une grosse diesel, surnommé le tambour de la taiga

en gare de shirnding patiente un train de fret et une grosse diesel, surnommé le tambour de la taiga

à marktewitz, je prends un train pour hof

l' Allemagne à 9 euros de khel à zwickau premiere partie

où je reprends mon velo pour pirk, où je bivouaquerai

pirk est un petit bled en baviere près de la frontière tcheque, où se situe une gare que je croyais abandonnée, mais dont je me suis rendu compte qu'elle etait ouverte, où des trains y circulaient, et où miracle absolu, il y avait une presence humaine pour assurer la signalisation

l' Allemagne à 9 euros de khel à zwickau premiere partie

mercredi 17 aout

je me retrouve sur le quai de la petite gare de pirk, où est annoncé, par une signalétique dernier cri, le train pour zwickau

 

petite particularité de la ligne; après un tête à queue en gare de werdau, le train repart vers zwickau hauptbahnof puis continue sur zwickau ville, situé en plein centre ville

petite particularité de la ligne; après un tête à queue en gare de werdau, le train repart vers zwickau hauptbahnof puis continue sur zwickau ville, situé en plein centre ville

arrivée au centre ville de zwickau, le dernier kilomètre se fait à l'allure d'un tramway

arrivée au centre ville de zwickau, le dernier kilomètre se fait à l'allure d'un tramway

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3 septembre 2022 6 03 /09 /septembre /2022 08:53

5 aout 90 kms

parti du camping d avallon, je rejoins par des petites routes marigny cahouet, où je longe le canal de bourgogne que du bonheur, c'est tout plat

de avallon a strabourg
bivouac le long du canal

bivouac le long du canal

6 aout 100 kms

je longe le canal de bourgogne jusqu au lac kir je traverse dijon et je rejoins la voie ferrée dijon nancy, où devraient circuler un nombre important de trains de fret

c 'est quelques kilometres apres dijon que je rencontre un jeune photographe dans une petite gare que je retrouverai plus loin, c est un élève mecanicien en formation a dijon, passionné de trains 

de avallon a strabourg

7 aout 90 kms

passage a culmont chalindrey bivouac pres de levecourt

de avallon a strabourg

8 aout 50 kms

levecourt toul

petite etape où je fais une pause a toul, où je bivouaque en plein centre ville, sur une aire destinée à des camping cars

 

de avallon a strabourg

9 aout 60 kms

petite etape où je prends mon temps, longeant la moselle puis la meuse jusqu a nancy où je prends un ter le soir pour strasbourg

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1 septembre 2022 4 01 /09 /septembre /2022 15:29

je suis tombé par hasard à l office de tourisme de eymoutiers sur un opuscule recemment edité qui decrit un parcours veloroute entre limoges et vezelay; comme j'avais l 'intention de rejoindre l 'allemagne, mais que je n'avais pas encore décidé par où j 'allais la rejoindre, je me suis dit que j'allais aller à la découverte de ce veloroute, qui fera partie d'un parcours jusqu'à saint jacques de compostelle

31 juillet

limoges le grand bourg 80 kms

après être descendu du ter de poitiers à limoges de la matinée, je pars à la recherche du pont saint etienne, origine du parcours, que je trouve, un ancien pont qui enjambe la vienne;

 

veloroute limoges vezelay
c est pas forcement plat, et pour une première journée de périple, c'est un peu dur

c est pas forcement plat, et pour une première journée de périple, c'est un peu dur

premier bivouac juste après le grand bourg, sur les bords de la gartempe

1 aout

le grand bourg neuvy saint sepulchre 100 kms

 

veloroute limoges vezelay
veloroute limoges vezelay
un site vu en debut d apres midi

un site vu en debut d apres midi

le lac d eguzon où il fait bon se baigner sous une forte canicule

le lac d eguzon où il fait bon se baigner sous une forte canicule

plus loin je me suis arreté sous le barrage d eguzon

plus loin je me suis arreté sous le barrage d eguzon

bivouac à saint sepulchre, près d un lac

2 aout

saint sepulchre charenton sur cher 100 kms

veloroute limoges vezelay

bivouac sur les bords du canal du berry

au bord du canal du berry

au bord du canal du berry

3 aout

charenton sur cher champlemy 110 kms

veloroute limoges vezelay
passage a la charité où j ai pi me baigne dans la loire, l eau frole les 29 degres

passage a la charité où j ai pi me baigne dans la loire, l eau frole les 29 degres

bivouac a champlemy, près de l eglise

4 aout

champlemy vezelay avallon 65 kms

veloroute limoges vezelay
a tannay sur les bords du canal du nivernais, baignae rafraichissante

a tannay sur les bords du canal du nivernais, baignae rafraichissante

vezelay

vezelay

bivouac au camping d avallon

450 bornes à travers une partie de la france; c 'est pas toujours plat mais les paysages sont très divers j attends la suite du parcours, prevu de vezelay a saint jacques de compostelle

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