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2 octobre 2017 1 02 /10 /octobre /2017 08:16

au debut de l'été 2017, j'ai traversé l'allemagne à velo, en suivant l'eurovelo1 de arnheim jusqu'à berlin

je suis parti de boulogne, j'ai d'abord longé la côte jusqu'à dunkerque, traversé la belgique par le nord, puis la hollande jusqu'à la ville frontière de arnheim, emprunté donc l 'eurovelo1 jusqu'à la frontière polonaise, à kostrzyn, puis longé l'oder et le neiss jusqu'à gorlitz

 

impression de voyage à travers l'allemagne

le moment fort de mon periple a été la visite de la villa de wannsee où s'est décidée la solution finale en 1942

je voulais ensuite rejoindre prague, et me recueillir à l'endroit où deux partisans tchèque et slovaque ont commis un attentat contre heydrich, mais hélas, à gorlitz, à quelques kilométres de la frontière tchèque, les fixations de mon porte bagages avant ont lachées, le porte bagage s'est coincé dans la roue avant, ce qui m'a valu un grand soleil, des blessures qui m'ont empêchées de continuer mon voyage, et un retour de gorlitz à karlshruhe en trains régionaux

 

je ne vais pas detailler mon voyage, mais faire part ici de mes impressions

côté français, le reseau piste cyclable est nul, bien mieux en belgique, absolument parfait en hollande, correct en allemagne

j'ai ressenti, autant à travers le comportement des gens que l'environnement (paysage, architecture....) une nette différence entre l'ex allemagne de l'ouest et l'ex allemagne de l'est

là l'ouest, une population de vieux, refermée sur elle même, où on ne peut pas voir un passant sans la présence à ses côtés d'un chien, peu disposée à vous renseigner

à l'est, des restes visibles du communisme, on ne peut pas traverser un village sans apercevoir sur des plaques la place karl marx, la rue karl liebknecht ou le square rosa luxemburg, des gens en apparence moins aisés qu'à l'ouest, mais plus avenants

la campagne à l'ouest est horrible : ça sent constamment la merde, odeur infecte répandue par des fermes usines qui ressemblent à des camps de concentration

à l'est de grands espaces où poussent des céréales

à l'est une architecture urbaine qui fleure bon le style stalinien ( la différence est saisissante à berlin, lorsqu'on franchit les restes du mur)

à berlin, que j'ai traversé un dimanche, de vieux tramways rénovés étaient sortis des dépots pour une balade bucolique dans berlin et ses environs

à francfort sur oder, ces mêmes vieux tramways sont encore en circulation et assure le trafic quotidien

bref, je me suis rendu compte qu'une allemagne n'existait pas, mais qu'il y avait bien des entités différentes, et au vu de ce que j'ai perçu des quelques kilomètres que j'ai parcouru en pologne, cette différence s'accentue, entre une allemagne nantie, viellissante et arrogante, et les régions de l'est, appauvrie et encore très démunie

et je me promets que l'année prochaine, je continuerais cet eurovelo1, qui traverse une partie de l'ancien bloc soviétique, jusqu'à st petersbourg

 

 

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26 septembre 2017 2 26 /09 /septembre /2017 07:59

durant la deuxième semaine de septembre, j'ai effectué un tour de corse à vélo

après avoir acquis par internet un billet pour le bateau toulon bastia, j'ai donc rejoint toulon par le train

le premier aperçu de la corse, je l'ai eu en gare de saint charles à marseille

à la descente du train bordeaux marseille, je rencontre une personne assez agée qui descendait son vélo du fourgon 

nous faisons connaissance

c'est un américain de 77 ans qui fait du tourisme à vélo

il prend le bateau pour la corse à marseille

il me loue la beauté de l'ile, mais il dit de me méfier des routes autour d'ajaccio, où la circulation automobile est complètement folle

il remarque mes portes bagages bien chargés, alors que son vélo ne supporte qu'un petit sac en toile, et me dit que son principal bagage, c'est une petite carte en plastique qui lui permet de se payer des hotels : "je suis retraité et riche", me dit-il avec un air de satisfaction évident

nous nous souhaitons bonne chance, peut être nous reverrons nous dans l'ile, et je me dirige vers le quai où m'attend un ter pour toulon

à toulon, la gare maritime est facile à trouver, et j'aperçois l'immense paquebot jaune de la compagnie corsica ferries qui voguera la nuit vers bastia

première étape bastia l'ambada

le tour de corse en 8 jours

la sortie de bastia est laborieuse, il y a beaucoup de circulation, et il faut parcourir une trentaine de kms pour être un peu plus tranquille

je vais jusqu'au bout du cap corse, et je fais connaissance des magnifiques routes côtières qui s'agrippent à flanc de montagne

le tour de corse en 8 jours
le tour de corse en 8 jours

deuxième étape :l'ambada galeria

le tour de corse en 8 jours

je passe l ile rousse et calvi pour atterrir le soir dans un camping à galeria

sur la route, il y a une nuée de motards qui me doublent ou qui me croisent

le tour de corse en 8 jours

la route alterne entre montée vers des pics, et descente vers des plages

le tour de corse en 8 jours

troisième étape galeria la liscia

le tour de corse en 8 jours

passage par les calanques de piana, magnifiques

le tour de corse en 8 jours
le tour de corse en 8 jours
le tour de corse en 8 jours
le tour de corse en 8 jours

quatrième étape : la liscia serra di ferro

le tour de corse en 8 jours

il faudra l'ascension de deux cols avant d'arriver à ajaccio

les pentes ne sont pas encore très rudes et l'ascension se fait assez facilement

une pause dans la montée

une pause dans la montée

la route s 'éloigne de la côte et ça grimpe toujours

la route s 'éloigne de la côte et ça grimpe toujours

franchissement d'un des cols

franchissement d'un des cols

sortie d'ajaccio

sortie d'ajaccio

la sortie d'ajaccio se fait sans encombre, la route longe la mer, mais lorsque la route attaque la montagne, là, les pentes sont raides et je rencontre des vraies routes de montagne

lors de l'ascension vers le col

lors de l'ascension vers le col

arrivé au sommet, petite pause puis j'entame la descente jusqu'à propriano, où je compte camper le soir

mais à la sortie d'un virage, en pleine descente, une voiture en face de moi déboite vers la gauche, le choc est inévitable, je heurte le véhicule, me retrouve par terre, tous mes bagages étalés sur la route; fou de rage, je me relève sans trop de bobos et me dirige vers la voiture qui s'est arrêtée; la conductrice se met à geindre et d'une voix fluette, se met à  répéter :"je suis handicapée, je suis handicapée; je ne suis pas bien"

désemparé je ne sais que faire lorsque survient un jeune homme, il se dit pompier et commence à prendre les choses en main; il faut d'abord garer la voiture sur le côté, ce que fait le jeune homme, mettre mon vélo sur le bord de la route, et là, je vois que le porte bagage arrière est tout faussé et coince la roue arrière; je sens que mon périple va s'arrêter là, je suis furieux

que faire : faire un constat, appeler les pompiers, car deux doigts de ma main gauche sont tout gonflés et je ne peux plus les bouger

le comportement de la dame ne m'aide guère, elle n'arrête pas de gémir et de se plaindre, un comble alors qu'elle vient de me blesser avec sa bagnole

pourtant, la dame nous apprend qu'elle habite un peu plus haut, le jeune homme prend le volant de la voiture, installe la dame à côté, et va se rendre au domicile de la dame, pour aller chercher le mari

quelques minutes plus tard, la voiture revient, se gare, et en sort un homme assez âgé, cheveux gris coiffés en arrière, prestance d'homme sûr qui regarde d'un oeil, mauvais le spectacle de mon vélo détruit et de ma main blessée

entre temps, j'ai fait appel à intermutuelle assistance, pour me donner des conseils : au bout du fil, un opérateur me fait patienter pour demander conseil à son "manager", et me profère des banalités qui ne me sont d'aucune utilité

le mari de la dame commence à s'impatienter, me dit qu'il va pas passer la nuit ici, 

arrive un pick up conduit par un jeune homme dont le visage est caché par une grosse paire de lunettes; c'est le fils du mari de la dame

après palabres, et demande de conseil au pompier qui ne m'est d'aucun secours dans la mesure où il me dit : "c'est vous qui décidez", car j'ai le choix entre faire intervenir l'assistance, mais mon voyage sera compromis, ou trouver un arrangement avec le mari et son fils

enfin, une décision est prise : mon vélo est hissé dans le pick up, et sera amené chez un réparateur de vélo que le "papé" connaît(c'est comme ça que je vais le nommer, un mélange de yves montant dans "gens de florette" et de niels arestrup dans "le prophète") , et le papé va m'amener chez un médecin ami

je monte dans la voiture avec le papé, et on descend jusqu'à porto pollo chez le medecin, dont la porte du cabinet est fermé, parce qu'on est dimanche!

papé peste; on retourne chez lui,

il tient un restaurant

il me dit que tout s'arrangera demain, vous pouvez installer votre tente dans mon jardin, et vous prendrez bien l'apéro; pour l'apéro ça ne me dit rien du tout, j'installe la tente dans le jardin, et je demande si je peux prendre une douche

le papé n'y voit pas d'objection, et je prends une douche dans sa maison

ensuite, royalement, il m'offre le dîner

il me parle de lui, se plaint d'ennuis de santé, est obligé de faire un régime, il doit maigrir selon l'avis de ses medecins, mais "ils me font chier" dit il de son accent inimitable, m'avoue qu'il fumait deux paquets et demi de clopes par jour, qu'il a subi un triple pontage coronarien alors que je le vois bouffer un poulet entier, s'enfiler un grand verre de rosé, se prendre deux belles parts de fromages et finir par un fruit production local, preuve que ce corse est aussi solide que les montagnes qui dominent son petit resto

ce doit être un solide bonhomme, il me raconte sa vie, éleveur de vaches, puis propriétaire d'un resto, ça marche, j'ai pas trop à me plaindre; il a cet accent inimitable corse, on dirait un parrain mafioso entouré de toute une cour qui se baisse à ses pieds

la nuit arrive, je rejoins ma tente

le lendemain, on se retrouve chez le médecin ami, qui me prescrit une radio à faire a propriano pour voir s'il n'y a rien de cassé, et m'ordonne un médicament pour faire dégonfler mes deux doigts blessés

entre temps, nous avons amené mon vélo chez le réparateur, et nous remontons au resto

je passe la matinée à bouquiner sur la terrasse du resto, et vers midi, nous redescendons à porto pollo chez le réparateur de vélo; il a dévoilé la roue arrière, remis en place la lumière, mais quant au porte bagage, il est tout de travers, et réinstallé sur le vélo et se trouve à quelques millimètres de la roue arrière; j'en fais part au réparateur qui me dit : "ne vous inquiétez pas, ça tiendra"

il est plus de midi quand je repars, après avoir serré la main du papé

j'irai jusqu'à propriano, pour une pizza, et il se met à pleuvoir

 

 

étape 5 proto pollo calderrello

le tour de corse en 8 jours

je passe sartène sous la pluie, le parcours n'est pas agréable du tout, il pleut, je roule sur une nationale avec beaucoup de circulation

le soir je m'arrête dans un camping 

etape 6 calderrollo solenzara

le tour de corse en 8 jours
passage a bonifacio

passage a bonifacio

du haut de la fortersse, atteinte à pied, une belle vue de la ville

du haut de la fortersse, atteinte à pied, une belle vue de la ville

le soir, pause dans un camping à solenzara, camping super, juste au bord de la plage

le tour de corse en 8 jours
le tour de corse en 8 jours

etape 7 de solenzara à ponte francardo

le tour de corse en 8 jours

à la sortie de solenzara, j'ai décidé de ne pas continuer par la route côtière, trop de circulation, et je bifurque par des petites routes de mopntagne pour atteindre corte

je me retrouive à un moment sur la plateforme d'une ancienne voie ferrée, la pente est douce, je suis à peu près seul sur la route

le tour de corse en 8 jours
le tour de corse en 8 jours

helas, cela ne dure pas longtemps et l'ascension vers les hauteurs commence, je m'élouigne de plus en plus du bord de mer

le tour de corse en 8 jours

la charcuterie corse est réputée, j'ai trouvé des cochons heureux

le tour de corse en 8 jours
le tour de corse en 8 jours

la route pour corte est difficile elle passe dans la montagne

le tour de corse en 8 jours

le soir je trouve un camping en bord de route; il commence à faire froid; la propriétaire du camping me propose de partager le repas du soir avec les siens; j'accepte, il y aura de la soupe corse, du fromage bien corsé (tellement corsé qu'il faudra l'attendrir avec de la confiture de figue), et du raisin production locale

etape8  retour à bastia

le tour de corse en 8 jours

immense descente jusquà bastia

le tour de corse en 8 jours

a bastia je fais un tour à la gare, où stationne un autorail, livré récemment aux chemins de fer corse; problème: on ne peut pas y mettre son vélo, et son moteur en marche fait le bruit d'un vieux rafiot

le tour de corse en 8 jours
un autorail de la génération précédente, en train de pourrir sur des voies rouillées

un autorail de la génération précédente, en train de pourrir sur des voies rouillées

je passe tranquillement la journée à bastia, en attente du bateau qui me ramènera à toulon, qui se profile à l'horizon, et qui se présente pour accoster à bastia

le tour de corse en 8 jours
au moment de monter à bord, attente sur le quai d'embarquement, il y a une nuée de motards, je suis le seul cycliste

au moment de monter à bord, attente sur le quai d'embarquement, il y a une nuée de motards, je suis le seul cycliste

la traversée se fait de nuit, on peut dormir n'importe où dans le bateau, il n'y a pas trop de monde

une petite remarque à propos du prix de la traversée : à l'aller, j'ai acheté mon billet par internet, et j'en ai eu pour 47 euros

pour le retour, j'ai acheté le billet à la billetterie de la compagnie à bastia, et là, j'en ai eu pour 36 euros

arrivé à toulon, je prends un ter pour marseille, et, en gare de marseille saint charles, je fais une recherche pour un train pour paris, je trouve une place à 45 euros pour le train de nuit qui part le soir même de marseille blancarde

je profite de cette journée à marseille pour faire le tour de l'etang de berre

le tour de corse en 8 jours

le soir à rognac, la circulation est intense, les possibilités pour rejoindre marseille par les petites routes sont limitées et compliqués, je décide donc de rejoindre marseille en ter

le soir, tout près de la gare, il y a un quartier arabe où on peut déguster une assiette de tajine pour 5 euros, comme dans le bled, mon frere

je me rends enfin à la gare de blancarde, en droit glauque où une poignée de personnes attendent le train de nuit pour paris

à paris le lendemain matin, je profite des voies sur berges débarrassées des bagnoles, et j'emprunte un tunnel où y règne un silence impressionnant 

merci madame hidalgo pour cette excellente initiative, qui je l'espere va continuer à débarrasser cette belle ville de bagnoles bruyantes et polluantes

merci madame hidalgo pour cette excellente initiative, qui je l'espere va continuer à débarrasser cette belle ville de bagnoles bruyantes et polluantes

l'après midi, je vais à la manif des insoumis de la place de la bastille à république, puis je rejoins la gare montparnasse, où un tgv pour poitiers m'attends, une place à 27 euros que j'ai trouvée le jour même : qui a dit que le train était cher?

épilogue

à mon retour à poitiers, je rends visite à mes petits enfants, et leur mère, qui est médecin, me conseille de me rendre aux urgences, remarquant que mes deux doigts sont toujours enflés

je me rends donc à la polyclinique, radio est faite, rien de cassé, juste une luxation vite réduite, j'en ai pour 15 jours de convalescence avec une attelle avant que tout redevienne normal

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24 septembre 2017 7 24 /09 /septembre /2017 09:34
avant

avant

apres

apres

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12 septembre 2017 2 12 /09 /septembre /2017 08:55

une experience recente sur le site voyage sncf m'a fait decouvrir une martingale pour contourner la betise des robots internet et payer moins cher un billet de train

soit une première recherche pour un aller marseille bordeaux

comment trouver un billet de train pas cher

le 9h34 15h54 est proposé à 64 euros (je precise que ce tarif tient compte d'une reduction avec la carte senior plus)

 

maintenant, sectionnons le parcours, c'est a dire demandons le prix pour un bordeaux narbonne, puis un narbonne marseille pour le même train

 

voila ce que ca donne

comment trouver un billet de train pas cher
comment trouver un billet de train pas cher

resultat des courses

pour le même train bordeaux marseille à 64 euros, la machine me propose un bordeaux narbonne à 20 euros et un narbonne marseille à 14 euros

 

donc un billet à 34 euros pour un bordeaux marseille au lieu de 64 euros

 

je suppute que le logiciel du robot propose des prems bordeaux marseille vite écoulés, et donc propose ensuite des prix plus chers, alors que la demande bordeaux narbonne et narbonne marseille parait nulle

 

et voila une manière où il faut de la patience et de la ruse pour obtenir en toute légalité un voyage à prix réduits

 

quand est ce qu'une startup va profiter de ce filon pour proposer des prix imbattables pour des parcours donnés

 

à moins que vous lecteur, en peine pour trouver un meilleur prix à votre prochain voyage en train, ne fasse appel à mes maigres compétences en me contactant sur ce site ou en m'envoyant un mail

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4 juin 2017 7 04 /06 /juin /2017 08:14

fin mars j ai fait un tour en espagne, à la decouverte de "via verde" qui sont repertoriées sur un site internet

je suis parti de toulouse dans un ter pour la tour de carol, et là correspondance immediate pour un cercanias en direction de barcelone, mais moi, je m'arrête à ripoll

à ripoll commence ma première via verde pour san feliu de guixols,

l itineraire de ripoll a san filiu de guixols est en fait la suite de trois via verde repertoriées sur le site

la vv de ferro de carbo

la vv carrillet 1 et 2

 

la pancarte à la sortie de ripoll indique la direction de san feliu de guixols, distante de plus de 130 kms

la pancarte à la sortie de ripoll indique la direction de san feliu de guixols, distante de plus de 130 kms

ma première étape  m'amenera jusqu'à olot, où se trouve une magnifique auberge de jeunesse

cette premiere etape suit l 'itineraire de la ruta de ferro

quelques "via verde" au nord de l'espagne

sur l emplacement d'une ancienne voie ferrée

quelques "via verde" au nord de l'espagne
quelques "via verde" au nord de l'espagne

deuxieme etape : de olot à san feliu

c 'est l itineraire des vv de carrillet 1 et 2

de olot a san feliu

de olot a san feliu

la pancarte à olot qui indique san feliu à moins de 100 kms

la pancarte à olot qui indique san feliu à moins de 100 kms

le debut de la piste à olot

le debut de la piste à olot

on voit bien l emprise de l ancienne voie ferrée

on voit bien l emprise de l ancienne voie ferrée

à travers bois

à travers bois

arrivée à girona

arrivée à girona

le temoignage de l'activité ferroviaire passée de la ligne

le temoignage de l'activité ferroviaire passée de la ligne

l 'entrée de san feliu

l 'entrée de san feliu

fin de la piste de san feliu

fin de la piste de san feliu

troisième etape de san feliu à barcelone

la premiere partie du parcours est montagneuse, mais tres agreable à parcourir, la circulation automobile y est tres rare, puis une deuxieme partie toute plate qui suit les plages de la cote

la premiere partie du parcours est montagneuse, mais tres agreable à parcourir, la circulation automobile y est tres rare, puis une deuxieme partie toute plate qui suit les plages de la cote

un exemple de piste qui longe la cote

un exemple de piste qui longe la cote

et un autre

et un autre

le soir, je trouve une auberge de jeunesse en plein barcelone, à deux pas des ramblas

le lendemain, la sortie de barcelone est tres laborieuse, retrouver la route de la cote n'est pas aisée, il faut faire des tours et des detours pour retrouver son chemin

je me retrouverai à l'ampolla le lendemain soir, où j'y trouve un camping

quelques "via verde" au nord de l'espagne
passage sur l'immense jetée de tarragone

passage sur l'immense jetée de tarragone

je me retrouve sur la grande plaine du delta de l'ebre

la piste part de l aldea et va jusqu'a alcaniz

quelques "via verde" au nord de l'espagne
la piste , à ses debuts, dans la plaine de l ebre

la piste , à ses debuts, dans la plaine de l ebre

puis ça devient franchement montagneux

quelques "via verde" au nord de l'espagne
quelques "via verde" au nord de l'espagne
quelques "via verde" au nord de l'espagne
quelques "via verde" au nord de l'espagne

de alcaniz à teruel

pour rejoindre la via verde ojos negros, il a fallu traverser une zone montagneuse plutot ardue

quelques "via verde" au nord de l'espagne

une sucession ce cols et de côtes interminables

quelques "via verde" au nord de l'espagne
quelques "via verde" au nord de l'espagne
quelques "via verde" au nord de l'espagne
quelques "via verde" au nord de l'espagne
quelques "via verde" au nord de l'espagne
quelques "via verde" au nord de l'espagne

a teruel il y a une auberge de jeunesse tout près du centre ville

partir le lendemain de teruel demande d'être chaudement couvert, il fait près de 0 degrés

la piste descend sur plus de 150 kms jusqu'à sagunt

quelques "via verde" au nord de l'espagne

la piste emprunte le trcé d'une ancienne voie ferrée, qui elle même est presque parallèle à la voie ferrée teruel valence

la photo a été prise à partir de la piste, et on voit le batiment qui est une gare, et des wagons qui y sont stationnés

la photo a été prise à partir de la piste, et on voit le batiment qui est une gare, et des wagons qui y sont stationnés

la piste dans la zone montagneuse du début

la piste dans la zone montagneuse du début

puis c'est un immense faux plat jusqu à la mer

puis c'est un immense faux plat jusqu à la mer

quelques "via verde" au nord de l'espagne
quelques "via verde" au nord de l'espagne

le lendemain, je longe à nouveau la mediterrannée

quelques "via verde" au nord de l'espagne

en passant par castellon, où un bhns electrique multicolore y circule depuis quelques années

quelques "via verde" au nord de l'espagne
la piste sillonne au plus près de la mer

la piste sillonne au plus près de la mer

à torreblanca, je me retrouve à la gare où j'apprends qu'un train pour barcelone est annoncé dans la demi heure

je ne sais plus dans quelle gare il y a eu changement de train, le train de droite venant de tortosa

je ne sais plus dans quelle gare il y a eu changement de train, le train de droite venant de tortosa

a barcelone, re auberge de jeunesse, et le lendemain, train pour nla tour de carol, puis toulouse

en haut à droite, on peut voir les trois voies vertes que j'ai empruntées

en haut à droite, on peut voir les trois voies vertes que j'ai empruntées

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23 mai 2017 2 23 /05 /mai /2017 08:00

debut mai, je me suis fait un petit périple autour de la sicile

j etais deja venu en italie il y a quelques années jusqu a naples, puis j avais renoncé a affronter le sud, a cause de la chaleur, c etait en plein mois d aout

là, j ai décidé de commencer mon parcours à partir de salerne

parti le mardi 2 mai vers 6h et demi du mat pour un tgv vers tours, puis un intercité pour lyon,, un ter pour modane, et enfin un tgv pour torino, tout cela pour 55 euros avec la carte senior plus, il faut du temps et de la ruse pour concocter un tel parcours sur le site voyage sncf

a torino, pause de deux heures avant de prendre le train de nuit pour salerne, dont j'ai acheté le billet par internet sur le site de trenitalia; pres de 60 euros pour une couchette et pour traverser une grande partie de l 'italie, c'est tout a fait abordable

arrivée le mercredi 3 mai vers 10h a salerne, dans un compartiment couchette que j'ai partagé avec mon vélo

la voiture couchette dans laquelle j'ai dormi à son arrivée a salerne

la voiture couchette dans laquelle j'ai dormi à son arrivée a salerne

la première chose que j'ai faite en sortant de la gare, c'est de trouver une terrasse de café pour déguster mon premier cappuccino

puis j 'ai enfourché mon vélo pour une première étape de 100 kms jusqu 'a marina di ascea

à la sortie de salerne, la route est une longue ligne droite de plusieurs dizaines de kms, monotone, mais ponctué tous les 500 mètres par une prostitué proposant ses services aux automobilistes de passage

de salerno a reggio de calabre en passant par la sicile

au soir de cette première journée, je plante ma tente sur le sable d'une des plages de marina di ascea

jeudi 4 mai

apres un petit dejeuner pris dans un café, j' admire les villages accrochés aux rochers qui bordent la mer

de salerno a reggio de calabre en passant par la sicile

j 'affronte les premières cotes qui hissent la route vers la crête des rochers qui surplombent la mer

de salerno a reggio de calabre en passant par la sicile

la route est magnifique, taillée aux flancs des falaises

de salerno a reggio de calabre en passant par la sicile

dans un décor quasi alpin

de salerno a reggio de calabre en passant par la sicile

le soir, j'atteins marina di praia, où je plante ma tente sur la plage, et où j'apprécie en ville des parts de pizza que j'engloutis avec de la bière italienne

sur les plages, des italiens s'affairent à y planter des pieux pour installer ces fameuses paillottes, à la lisière de la légalité

de salerno a reggio de calabre en passant par la sicile

vendredi 5 mai

la sortie de marina di praia est sportive, la route est en lacets dès les premiers coups de pédale

de salerno a reggio de calabre en passant par la sicile

ce sera la plus longue etape de mon periple, plus de 150 kms

de salerno a reggio de calabre en passant par la sicile

a pizzo, petit village, je trouve une petite crique où j'y plante ma tente

 

samedi 6 mai

de pizzo a bagnara

de salerno a reggio de calabre en passant par la sicile

très dure etape, où les cotes alternent avec les descentes vertigineuses

le plus dur sera la fin de journée, entre palmi et bagnara, où la route atteint le sommet d'une colline pour une descente vertigineuse sur bagnara

de salerno a reggio de calabre en passant par la sicile

a bagnara, il y a du monde le soir dans les rues, je trouve une pizzeria où je me restaure de cette dure journée, et le soir, je plante ma tente sur la plage de bagnara, helas trop près de la mer, car à cet endroit, il y a beaucoup de vagues, dont le bruit est amplifié par la caisse de resonnance d'une crique, ce qui perturbe mon sommeil

dimanche 7 mai

dernière étape sur le continent, je me rapproche de san giovanni, j'ai déjà accompli plus de 500 kms

de salerno a reggio de calabre en passant par la sicile

en passant par des routes et des villages toujours impressionnants

de salerno a reggio de calabre en passant par la sicile

je passe le detroit de messine a partir de san giovanni en debut de matinée, pour 3 euros

de salerno a reggio de calabre en passant par la sicile

je passe messine, taormina, pour arriver dans le petit village de pozillo, où je trouve un restau pour une bonne pizza

de salerno a reggio de calabre en passant par la sicile

c'est de cet endroit que je recevrai de france les resultats du deuxième tour des elections présidentielles

le soir, je campe dans une aire de jeu, d'où je serai réveillé dès 5 heures du mat par un camion aspirateur qui passera bien plusieurs fois près de l'endroit où je campe

pas grave, je plie la tente et je repars

lundi 8 mai

je passe catane avec en toile de fond l etna

 

de salerno a reggio de calabre en passant par la sicile

je m eloigne de catane, mais avec toujours la presence de l etna

de salerno a reggio de calabre en passant par la sicile

pour arriver le soir a syracuse, dont l'entrée se fait par une piste cyclable empruntant l'itinéraire d'une ancienne voie ferrée

de salerno a reggio de calabre en passant par la sicile

et qui évite des côtes par un tracé en tranchée

de salerno a reggio de calabre en passant par la sicile

le parcours de ce lundi

de salerno a reggio de calabre en passant par la sicile

a l'aide de mon gps, j'arrive facilement à localiser l'auberge de jeunesse de la ville, où j'y prends une douche réparatrice

l auberge de jeunesse est très bien située, en plein centre ville, à deux pas de la gare

je la recommande à ceux qui voudront visiter syracuse

mardi 9 mai

de syracuse à sampieri

de salerno a reggio de calabre en passant par la sicile

je passe à l'extrême sud de la sicile

de salerno a reggio de calabre en passant par la sicile

et je trouve une signalisation destinée aux vélos jusqu'à trapani, qui s'averera par certains endroits abondante, et par d'autres inexistante

de salerno a reggio de calabre en passant par la sicile

le soir, arrivé à sampieri, je trouve bien un camping, mais il est fermé, la saison touristique n'est pas encore commencée, je trouve un endroit près de la plage, dans la sable, bien tranquille, assez éloigné de la mer pour ne pas être importuné par le bruit des vagues

mercredi 10 mai

de sampieri a marina de palma

de salerno a reggio de calabre en passant par la sicile

route plate, longeant des plages de sable fin, ce qui n'est pas le cas en général des plages de sicile et du sud de l 'italie

mais gros vent de face, avec le sable qui tournoie, et qui s'insere partout

le soir, camping sur la plage à marina di palma

jeudi 11 mai

de marina di palma à porto palo

de salerno a reggio de calabre en passant par la sicile

quelques kilomètres de pistes cyclable jusre en bord de mer

de salerno a reggio de calabre en passant par la sicile

a travers la campagne sicilienne, une autre mer est presente; celle des serres qui envahissent tout le paysage

de salerno a reggio de calabre en passant par la sicile

en fin de parcours, de monfi jusqu a porto palo, le parcours emprunte une ancienne voie ferrée, et une gare desaffectée se trouve encore a porto palo; c'est là que j'y camperai le soir

vendredi 12 mai

de porto palo a trapani

de salerno a reggio de calabre en passant par la sicile

un peu avant trapani, c'est marais salants

de salerno a reggio de calabre en passant par la sicile

et les plages sont infestées d'algues vertes qui pourrissent au soleil, dégageant une odeur fort désagréable

arrivé a trapani, je decide de prendre le train pour castellamare di golfo, distant d'une quarantaine de kms, m 'evitant ainsi une route nationale avec circulation de nombreux véhicules et de surcroit traversant, selon ma carte, une partie montagneuse

de salerno a reggio de calabre en passant par la sicile

en fait, l'antique autorail des fs fera tout un détour pour rejoindre castellamare, reprenant une partie de l'itinéraire que je venais d'effectuer dans la journée

de salerno a reggio de calabre en passant par la sicile

a castellamare di golfo, je trouve un emplacement sur la plage pour camper

samedi 13 mai

de castellamare di golfo a trabia

j'avais prevu m'arrêter à palerme, trouver une auberge de jeunesse et me poser un petit peu

j'avais reperé 4 adresses d 'auberge de jeunesse de palerme sur l'ordinateur de l'auberge de jeunesse de syracuse

en fait, aucune des adresses que j'avais notées ne correspondait à un lieu d'hebergement, j'ai sillonné palerme en me rendant, grace à mon gps, aux adresses indiquées mais en faisant chou blanc

en desespoir de cause, je quitte palerme en debut d'après midi pour me retrouver le soir a trabia, où je plante ma tente sur la plage

de salerno a reggio de calabre en passant par la sicile

dimanche 14 mai

de trabia a brolo

de salerno a reggio de calabre en passant par la sicile

je fais une halte en debut de matinée dans un petit village sicilien

de salerno a reggio de calabre en passant par la sicile

des gens se baignent sur la plage

de salerno a reggio de calabre en passant par la sicile

la route longe la mer

de salerno a reggio de calabre en passant par la sicile

l eau de la mer est très claire

de salerno a reggio de calabre en passant par la sicile

la route croise de temps en temps la voie ferrée contigue, le temps d'attente des trains annoncés est particulièrement long, et les barrières sont installées de telle manière qu'il est impossible de les franchir

de salerno a reggio de calabre en passant par la sicile

la route suit la côte au plus près

de salerno a reggio de calabre en passant par la sicile

lundi 15 mai

de brolo a messine

de salerno a reggio de calabre en passant par la sicile

la route suit toujours un parcours à flanc des côtes

de salerno a reggio de calabre en passant par la sicile

le soir, je me retrouve à messine, où, près du centre, je trouve un endroit sur la plage pour planter ma tente

mardi 16 mai

je pensais rejoindre directement reggio de calabre en ferry depuis messine mais le lieu de depart semblait assez eloigné du centre de messine, aussi, j'ai repris le ferry pour san giovanni, puis accompli la route jusqu'à reggio de calabre

arrivé à la gare de reggio de calabre, je consulte les horaires, et je décide de prendre un train pour napoli, et de napoli, un train de nuit pour genova

le train au depart de reggio de calabre, pour paola, avec changement dans cette gare pour napoli

le train au depart de reggio de calabre, pour paola, avec changement dans cette gare pour napoli

mercredi 17 mai

arrivé vers 6h du mat à genova, je trouve une correspondance pour ventimiglia, et dans cette gare un train se dirigeant vers cannes

je descends à juan les pins, j'avais envie de me dégourdir les jambes, et une piste cyclable m'amanera à cannes, puis à saint raphael, longeant de maginfiques endroits

de salerno a reggio de calabre en passant par la sicile

arrivé à saint raphael, je trouve un train pour marseille, que j'atteins en debut de soirée

je me dirige alors vers l'auberge de jeunesse de marseille, sise au bois luzy

le portail d'entrée est fermé, mais je hèle un individu qui se trouve dans le parc, il m'ouvre, j'essaie de communiquer avec lui, mais il ne parle pas le français

j'installe ma tente dans un endroit dédié

jeudi 18 mai

m'étant extirpé de cette auberge de jeunesse un peu bizarre, je rejoins la gare st charles, où je trouve un ter pour narbonne, un autre pour toulouse, et enfin un intercité et un tgv pour poitiers

belle balade, camping sur la plage presque tous les soirs sauf à syracuse et marseille, je n'ai été importuné par personne, des gens accueillants, les cyclistes italiens et siciliens qui me croisaint ou me doublaient, m'encourageaient, spaghettis à midi et pizza le soir, bref, un périple qui me laissera de beaux souvenirs

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27 février 2017 1 27 /02 /février /2017 13:52

j'ai opposé deux methodes d'apprentissage de la musique, une issue de la pensée positiviste, la methode maitrisienne, et l'autre issue de la pensée constructiviste, la methode menetriére; je fais ici très court pour bien différencier ces deux approches; d'autres mots peuvent être adossés à cette différenciation, comme par exemple la methode hypothetico déductive et le méthode inductive, la première fondée sur une procédure allant de l'abstrait au concret, la seconde prenant le chemin inverse, la première privilégiant la rationalité d'une connaissance théorique s'appliquant plus tard à des pratiques, la seconde privilégiant l'expérimentation, le tatonnement pour prendre ensuite le même chemin que la méthode précédente

evidemment, ce genre de distinction n'interpelle pas les politiques

quoique

 

concluons

la pratique maitrisienne est de l'ordre d'une posture soumise

la pratique ménétrière est de l'ordre d'une posture insoumise

un raccourci bien discutable

mais par les temps qui courent, c'est peut être une façon de se faire entendre

 

 

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11 décembre 2016 7 11 /12 /décembre /2016 08:16

j'ai écouté récemment didier lockwood sur une radio nationale, qui défendait l'idée d'une transmission orale de la musique (par opposition vraisemblablement à une transmission écrite de la musique) pour un renouvellement de l'enseignement de la musique en france

le choix de ces mots est, de mon point de vue, parfaitement ambigu : défendre l'idée d'un médium "oral" pour l'enseignement de la musique, ça existe déjà, c'est l'enseignement par le solfège, où le principe initial peut se résumer par ces mots : ne peut être exécuté sur un instrument que des phrases musicales au préalable chantées intérieurement (donc oralisées)

il est donc vain de défendre l'idée d'une pratique orale de la musique comme principe alternatif à ce qui existe, car c'est ce principe même qui est en place actuellement, 

pour ma part, pour trouver une alternative à cette pratique solfégique dont j'entends bien que didier lockwood a à coeur d'instituer, j'ai trouvé deux expressions qui me semblent moins discutables et par contre connotées historiquement : la pratique ménétrière et la pratique maitrisienne, la première donnant la prééminence à la pratique expérientielle de l'instrument, et la deuxième appliquant les principes d'une pensée positiviste et rationnelle; les mots ont leur importance; dans l'education nationale, deux courants s'opposent sur l'apprentissage de la lecture et de l'écriture, celui de la méthode analytique, et celui de la méthode globale; le débat dure depuis des decennies et n'est pas prêt d'être clos; pourtant, la discussion existe et permet aux méthodes d'enseignement d'évoluer dans un sens ou dans un autre, et peut permettre aux apprenants de naviguer entre ces deux oppositions

mais tel n'est pas le cas pour l'enseignement de la musique, et didier lockwood pourra encore fournir des rapports écrits aux instances décisionnels dans les décennies à venir, rien ne bougera si les mots employés dans ses rapports ne reflètent pas cette dialectique entre pratique expérientielle et pratique rationnelle

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8 décembre 2016 4 08 /12 /décembre /2016 08:41

un article de la nouvelle republique est consacré à marc brochet et à un ouvrage que ce dernier a écrit

 

 

je voudrais ici jeter un regard critique sur l'article, et sur le personnage marc brochet

prenons d'abord la photo qui illustre l'article : on voit un personnage souriant, tenant à la main un livre, et on pourrait croire à une partition dont il est en train de fredonner la mélodie, derriere un piano chargé de livres et de partitions; la photo est en contre plongée, on voit tout de suite le titre de l'ouvrage que le personnage a dans la main; la photo est bien conçue, l'image que renvoie le personnage est flatteuse, la mise en scène est parfaite, je pense que là, rien n'a été laissé au hasard; c'est une excellente promotion pour le livre et son auteur; c'est dire si cet auteur est soucieux de son image, qu'il veut renvoyer à lui même , et aux autres........

 A l'âge de 6 ans, mes parents m'ont vu revenir du défilé du 14-Juillet, le regard rivé sur l'horizon, chantonnant les airs que la fanfare avait entonnés, se souvient-il. J'avais trouvé ma voie

ce passage résume bien toute la rhétorique pseudo psychanalytique que marc brochet semble continuer à proner dans ses cours, et que j'ai pratiquée et subie puisque j'ai suivi ses cours de chant pendant un an à syrinx il y a de cela plus d'une dizaine d'années, et participé à l'un de ses stages, qui, de mon point de vue, opère bien plus de dégâts que de révélations rédemptrices à l'égard de ses participants

pour lui, chanter, c'est être à la recherche de sa vérité, qui se trouve à l'évidence enfouie dans les limbes de son passé, qu'il s'agira de faire ressurgir, pour retrouver toute l'innocence et l'authenticité de son être véritable, que la découverte  de la scène primitive permettra de faire éclater au grand jour; 

de mon, point de vue, ce sont des concepts discutables que je laisse le soin de développer sur le fauteuil d'un cabinet de psychanalyste, mais qui, me semblent une imposture dangereuse quand ceux ci sont maniés sous forme de jeux musicaux devant le regard des autres, sans précaution d'aucune sorte; pour tout vous dire, j'ai fini aux urgences psychiatriques du CHU de poitiers à l'issue d'un de ces stages; et je vous passe une consultation payante qu'il a bien voulu accorder à moi  et à une de ses stagiaires, pour essayer de résoudre des problèmes personnels, qui eux n'avaient rien à voir avec l'exercice de la musique

bref, sous couvert de compétence musicale indéniable (je ne conteste pas ici tout son talent d'improvisateur, d'arrangeur- j'habitais à niort quand il a créé le groupe "haciba" et je crois que j'ai assisté à l'un de leur premier concert, dont j'ai été un admirateur absolu, puis plus tard au moment de l'existence de vox office- marc brocher est un musicien hors pair qui ne peut que forcer l'admiration , et c'est toute justice qu'il soit en ce moment prof de jazz au conservatoire), il propose des cours de chant où la thérapie de groupe affleure avec les poncifs du developpement personnel; j'espere que dans ses cours du conservatoire, il se borne à enseigner le jazz, et qu'il laisse toutes ses théories fumeuses pour ses stages d'ordre privé

Ayant l'oreille absolue, je n'avais aucun mal à apprendre la musique.

j'avoue que cette phrase me laisse rêveur, outre le fait de s'autoproclamer détenteur de l'oreille absolue, déclaration que j'ai déjà analysée dans d'autres articles sur ce blog (il suffit d'aller dans la rubrique oreille absolue de ce blog pour s'en informer), cette phrase me surprend d'autant que j'ai des souvenirs très aigus sur tout ce qui concerne l'oreille absolue et tout ce qui a pu y être dit, au conservatoire quand j'y travaillais et que j'assistais à des réunions, d'autant que je travaillais sur ce thème dans un cadre universitaire; et j'ai le souvenir bien vivace d'un marc brochet avouant qu'il n'avait pas une vraie oreille absolue, et s'en désolant surement

declarer sur le tard qu'il possède cette compétence auto réalisatrice, de même qu'il a toujours douter de ses dons de chanteur, pour maintenant le chanter sur tous les tons au monde entier, avouez que la cure psychanalytique qu'il a opérée à l'issue d'une rupture amoureuse lui a été salvatrice et qu'il révèle un personnage bien ambigu pour lequel la musique est un pretexte à diffuser une pensée où le passé n'a pas fini d'être révélé

 

 

 

 

 

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1 décembre 2016 4 01 /12 /décembre /2016 07:30

pour qui aime musarder sur des chemins de traverse balisés à velo, je vous propose un beau parcours que j'ai effectué ces jours ci, période d'un automne doux où les feuilles mortes jonchant les chemins font un tapis bruissant et feutré sur lequel rouler à vélo est un réel bonheur.

de lussac à l ile jourdain, le parcours emprunte le tracé de l'ancienne voie ferrée, désaffectée il y a plusieurs décennies, et qui longe de tout son long la vienne, avec parfois des vues magnifiques sur cette rivière; li y a de vagues indications sur des panneaux hors d'age, et il est bien dommage qu'une signalétique adéquates ne soit pas installée, ce qui favoriserait la circulation touristique des vélos sur ce parcours

de lussac à saint saviol

arrivé à l ile jourdain, on passe au dessus de la vienne par un magnifique viaduc 

mais après quelques kilomètres, la plateforme est impraticable, il faut emprunter la route jusqu'au vigeant, puis prendre une petite départementale jusqu'à saint martin l'ars

de lussac à saint saviol

à partir de cette bourgade, on reprend l'ancienne plate forme de la voie ferrée jusqu'à civray, exception faite d'un passage je crois avant charroux où, pour éviter de passer sur un viaduc apparemment en mauvais état, tout un détour par des chemins tortueux est proposé

à civray, j'ai pris la nationale jusqu'à saint saviol

beau parcours donc, helas peu signalé, non répertorié dans des sites de parcours cycliste, mais une promenade très agréable pour une après midi, avec parcours d'approche et de retour en ter

de lussac à saint saviol
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